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國內鋼鐵業麵臨的首要困境就是產能過剩

發布時間:2019/5/9 12:00:59 作者:無錫快發鋼管製造有限公司

國內鋼鐵業麵臨的首要困境就是產能過剩“國內鋼鐵產業目前麵臨多方麵的困境,電商平台的發展要為產業鏈中各個環節帶來價值。”9月16日,跨境鋼鐵電商鋼客的創始人劉國義在2015(第十屆)鋼結構用鋼市場供需與發展論壇上如此表示。鋼客是國內首個專業的跨境鋼鐵電商,致力於打造鋼材進口、出口和備品備件3個平台,旨在在解決國內外鋼鐵進出口供需信息不對稱的基礎上,優化已有的鋼材進出口流程和環節,為國內外客戶提供增值服務。劉國義認為,國內鋼鐵業麵臨的首要困境就是產能過剩,這在一定程度上導致了國內鋼鐵業是一流的產能、二流的產品、三流的價格。不過,在劉國義看來,盡管在國外賣不上好價錢,但國內大多數的鋼鐵產品在品種質量與服務方麵並不比國外企業的產品差,而且鋼材產品出口的渠道也有很大的優化空間。他表示,中國鋼鐵業在鋼材出口方麵,對內要加強協調,對外要逐步擺脫外國渠道商的控製。“盡管作為基礎工業的鋼鐵產業上下遊的產值占GDP的比例達到15%左右,但國內鋼鐵產業鏈的協調缺乏頂層設計和效率。”劉國義具體解釋道,一是原材料的供給基本上被國外的供應商壟斷,國內鋼鐵企業采購十分被動,全國鋼廠的總利潤還不如國外一家礦商的利潤;二是在出口協調方麵,一些鋼鐵企業的銷售不夠聰明,容易招致反傾銷而***終失去市場。正是因為看到了這些問題,劉國義創立了鋼客。目前,鋼客的進口平台已經投入運營,並已為國內的一些下遊客戶提供了綜合的采購解決方案。據劉國義介紹,該平台主要向國內的鋼構企業或其他加工廠供應難以采購的小眾產品(如美標、歐標、英標型鋼等)、特殊產品,對接海外一手庫存。目前在建的國際平台主要是針對海外客戶,致力於將中國的優質鋼材以優質的價格供應全世界。
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